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  • 集團實施開展超長汽車列車項目
    發布時間: 2016-07-05 10:27 閱讀:

    集團實施開展超長汽車列車項目

     

      

    隨著社會經濟快速發展,循環經濟、低碳經濟已經成為時代主導,綠色物流與綠色運輸也成為現今物流業的發展趨勢。龍運集團在這個大背景下,于2015年通過借鑒歐洲先進的車輛技術及模塊化的運輸模式,實施開展超長汽車列車項目。項目得到了交通運輸部關于開展超長汽車列車試點工作的批復(交運函【2015436號),并被評為首家開展超長汽車列車試點項目企業。

    超長汽車列車是將標準化的運輸裝備單元進行合理組合,形成模塊化的組織模式,其優勢在于靈活的組合方式、更便捷的開展甩掛及甩廂作業,增加車輛裝備的利用率,降低運輸成本,提高運輸效率;車輛多軸的承載方式使得整體車重分配到更多車軸上,單位軸荷更低,降低道路磨損;承載單位運量的貨物時,單車承載量大且車輛環保排放標準等級高,二氧化碳排放較傳統車輛降低34%;汽車列車的使用使得道路運輸車輛減少,道路占用率較傳統車輛降低33%

    集團在整體運營組織設計上以哈爾濱—大慶—齊齊哈爾、哈爾濱—京津地區為首批運行線路,借鑒歐洲對汽車列車通行條件的要求,精密籌劃沿線所有的運行停靠點和標準拖掛及裝卸貨操作流程,確保試點項目環境適合運行。物流規劃方面,集團利用已有的交換箱體和物流信息平臺優勢,積極嘗試更高效的調度組織計劃,充分發揮汽車列車貨箱組合的優勢,進一步挖掘新模式下的運輸效率潛力。

    為了保障項目的安全運行,集團所選定的車輛全部為國外從事汽車列車相關運輸作業的最先進車型,使得車輛裝備在各部件匹配上得到更好保證。具體車型及裝備部件有:底盤車(沃爾沃FM500 6×2R)、底盤車:(奔馳 2551L 6×2)、牽引車(奔馳2646  6×2)、中置軸拖車、13.6米半掛車及7.82米交換廂體。

    目前項目部分沃爾沃底盤車已經到達作業場站,可交換廂體及部分中置軸拖車正在相應生產廠家排產,預計7月中旬首批車輛裝備全部完成交付。集團將在原有甩掛運輸的基礎上引進國外模塊化的組織模式、先進的車輛裝備,形成符合中國國情的超長汽車列車,挖掘更優的運輸模式,在創新的道路上深入探索,做國內運輸行業裝備及運輸模式革命的開拓者!

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